原標題：燃油燃氣蒸汽發生器自控系統的設計!

　　為了可以對燃油燃氣蒸汽發生器實現很好的操縱，必須為其設定自控系統，它不僅要與燃油燃氣蒸汽發生器的燃燒系統相一致外，自控系統設計的情況下還有很多因素必須考慮中，在此基礎上才可以實現基本的要求。

　　燃油燃氣蒸汽發生器設定有穩定系統的情況下，就可提升其總體的安全系數，避免像事故這些不好后果的發生。因此在實際燃油燃氣蒸汽發生器自控系統的情況下，一定要有限充分考慮系統的穩定性，應當可選擇將保護系統與檢測控制系統分開設定的設計方式。

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　　有關燃油燃氣蒸汽發生器中設備控制系統的選擇，有需要實行配備必要的后備手控和關鍵參數的雙重指示等措施，目的在于進一步提高操控和保護系統的穩定性。

　　另外也要嚴格控制燃油燃氣蒸汽發生器的操作流程，例如燃油燃氣蒸汽發生器的開啟、停爐應選擇程序控制，因而啟停過程中也要嚴格檢測燃料系統、送風系統及火焰監測系統，以避免在起停爐過程中出現故障。

　　當燃油燃氣蒸汽發生器負載改變時，應確保其燃料調整的反應速度比送風系統的反應速度快。例如當負載忽然變大時，燃油提升速度大于相應空氣量的提升速度，就很容易導致燃燒不充分，造成黑煙。

　　當負載忽然減小時，燃油燃氣蒸汽發生器中燃油降低速度快的情況下，會導致排煙含氧太高。此外，對位式操控的小型燃油燃氣蒸汽發生器而言，燃燒的增減更應與風量的增減相符合，這也是為什么會在自控系統設計中考慮燃燒與空氣同步調整的根本原因。